Музей авиации Анкары

В Музее ВВС Анкары, имеющем открытую площадь 63 тысячи квадратных метров и закрытую площадь 2 тысячи квадратных метров, размещена большая коллекция экспонатов.

24 Ocak 2022 15:24

Музей ВВС Анкары, который был открыт 18 сентября 1998 года приемной дочерью Ататюрка и нашей первой турецкой пилоткой Сабихой Гёкчен, расположен рядом с командованием 11-й авиатранспортной базы.

Он состоит из двух частей: крытой и открытой выставочной зоны.

У входа на открытую выставочную площадку посетителей приветствуют бюсты выдающихся личностей, таких как Махмут Шевкет-паша, Зеки Доган и Сабиха Гекчен, которые внесли большой вклад в историю турецкой авиации.

Там же выставлены системы наземного вооружения, поисковая РЛС AN-FPS-88 и высотная РЛС AN-FPS-89.

Кроме того, на очень широкой открытой площадке музея - 30 бойцов, прошедших службу в ВВС Турции, самолеты, используемые в разведывательных, учебных, транспортных, поисково-спасательных целях, а также вертолет.

В крытой выставочной зоне есть модели, описывающие первые попытки полета Лагари Хасана Челеби и Хезарфена Ахмета Челеби.

Лагари Хасан Челеби, первый в мире человек, совершивший полет на ракете, считается отцом ракетных технологий.

В музее большое внимание посетителей привлекает та часть, где Лагари Хасан Челеби садится на ракету с 7 патронами и поднимается в небо.

Еще одна часть музея, привлекающая внимание посетителей, - это моменты, когда Ахмет Челеби, носящий титул «Хезарфен», что означает «знающий тысячу вещей», парит на своих крыльях от Галатской башни до Ускюдара.

В Зале истории авиации Турции и мира, где история авиации представлена ​​с помощью различных фотографий и документов, представлены модели самолетов, которые находились на вооружении ВВС Турции с момента их создания.

Слева от входа находится панель с аэрофотоснимками археологических памятников.

В 1937 году Мустафа Кемаль Ататюрк приказал сделать аэрофотоснимки мест, представляющих археологическую ценность, в районах дислокации воздушных войск.

Командование 3-го авиационного полка сделало аэрофотоснимки археологических памятников вокруг Измира с помощью бомбардировщиков-разведчиков и передало альбом в Генеральный штаб в июле 1937 года.

Оригинал альбома, в котором сфотографированы такие важные археологические памятники, как Троя, Бергама, Сарт, Сельчук, Эфес и Милле, сегодня выставлен в Турецком историческом обществе.

По созданным проектам было изготовлено много самолетов.

Одним из них является самолет Milles Magister, выставленный в Зале бюстов и вымпелов.

7 июня 1942 года первый самолет Miles Magister, построенный на авиационном заводе Etimesgut, взлетел с торжественной церемонией, на которой присутствовали государственные чиновники.

После службы в качестве тренировочного самолета в Турецкой авиационной ассоциации Miles Magister был переведен в авиационный клуб Free Wings и использовался здесь для спортивных полетов, а последние десять лет выставлялся в музее.

Представляя в витрине сегодняшнюю пилотскую одежду, в рюкзаках пилотов также есть парашюты для свободного прыжка и комплект для выживания, который они могут использовать в случае аварии или чрезвычайной ситуации.

В витрине выставлено такое оборудование, как рыболовные снасти, компас, солнцезащитный крем, сигнальные ракеты, лодки динги.

Черный ящик самолета F-16 в витрине — один из предметов, привлекающих внимание посетителей.

Черные ящики, которые периодически записывают разговоры в кабине пилота, расположены в хвостовой части самолета, чтобы свести к минимуму риск повреждения при ударе.

Эти коробки, предназначенные для защиты от воздействия морской воды в течение 30 дней, окрашены в оранжевый цвет, чтобы их было легко найти, вопреки распространенному мнению.

В витрине Akrotim можно получить информацию о парках самолетов Akrotim, которые служили с момента создания ВВС Турции.

Красный летный комбинезон, шлем, принадлежащий пилоту Turkish Stars, и предметы, принадлежащие Solotürk, установленному в честь 100-летия ВВС, привлекают большое внимание посетителей.

Многие предметы, которые мы видели в углу, принадлежащие Сабихе Гекчен, нашей первой женщине-военному летчику и приемной дочери Мустафы Кемаля Ататюрка, были подарены ею музею в 1999 году.

Витрина, состоящая из этих предметов, вновь была им открыта для посетителей.

На манекене в витрине — летный костюм Сабихи Гекчен, плащ, кожаная летная кепка и летные очки.

Музей продолжает свою деятельность, чтобы знакомить с ВВС Турции и прививать молодежи любовь к авиации.

Если вы хотите узнать о процессе развития турецких ВВС и встретиться с нашими героями, которые занимают видное место в истории авиации, вы можете посетить Музей ВВС.