27 Şubat 2021 17:48
Что значит для Турции этот вертолёт, который не похож на своих электрических аналогов в мире? В какой степени он будет способствовать оперативной деятельности, что поменяется? И будет ли беспилотный ударный вертолет использоваться на многоцелевом десантном корабле TCG-Anadolu? На эти и другие вопросы ответил исследователь оборонной промышленности Юсуф Акбаба.
Когда мы спросили Юсуфа Акбаба, что больше всего привлекло его внимание, когда он впервые увидел фотографии Т-629, он ответил: «Боевые модули имеют форму крыла чайки». Делясь информацией о том, что в разных точках вертолета установлено много камер для повышения осведомленности об окружающей среде, Акбаба считает, что даже ограниченную информацию о двигателе можно считать «революцией».
Обратив внимание на то, что можно войти в районы, подвергшиеся сильному обстрелу, без риска потери личного состава, Юсуф Акбаба продолжил: «Он может поддержать нашу пехоту и бронетехнику под шквальным огнем. Нынешний вертолет «Атак» обычно используется в районах, где нет противовоздушной обороны, или в подавленных районах. Другими словами, мы видим «Атак» в областях с меньшим риском. Теперь все может измениться... Поскольку в нем нет личного состава, мы можем использовать Т-629 для непосредственной авиационной поддержки в районе ПВО противника, рискуя потерять вертолет. Он также может выполнять миссии по разведке и наблюдению на малых высотах с плотными островами. Конечно, когда дело доходит до электродвигателя, как мы все догадываемся, в игру вступает «тишина». «Тишина» важна не только в спецоперациях, но и во всех областях боевых действий. Бесшумность электродвигателя Т-629 может создать очень ценный «ударный эффект». Таким образом, это замедляет время реакции противника. Когда мы узнаем больше о системе, можно будет говорить о многих других вариациях этого и подобных процессов».
Anahtar Kelimeler: турецкая авиация, вертолёты, электрический вертолёт в Турции,