Самая глубокая станция метро в мире - «Арсенальная» в Киеве

Глубина станции метро составляет 105,5 метра, спуск к платформам занимает 5 минут.

25 Kasım 2021 13:32

Станция метро «Арсенальная» в столице Украины Киеве считается самой глубокой в мире.

Киевский метрополитен стал третьим в бывшем Советском Союзе после метрополитена в Москве и Санкт-Петербурге.

Сеть станций метро - наиболее важное средство передвижения в городе в условиях сурового зимнего климата Украины.

Благодаря своей глубине в период Холодной войны станция «Арсенальная» также считалась возможным убежищем от угрозы ядерной войны.

Киевский метрополитен был открыт в 1960 году. Первая очередь метро - современная красная ветка - включала 5 станций.

Сегодня протяженность сети столичного метрополитена достигает 67 километров. Киевский метрополитен включает 52 станции с 3 линиями: красной, зеленой и синей.

Ежегодно услугами Киевского метро пользуются более 480 млн пассажиров.

Первые станции, построенные в «сталинском» стиле, привлекают внимание пассажиров своим богатым убранством.

После того, как Украина провозгласила независимость, названия станций и элементы дизайна с отсылкой на коммунизм, начали менять.

Станция «Арсенальная» получила свое название от расположенного рядом крупного оружейного завода. Глубина станции составляет 105,5 метра. Это самая глубокая станция метро в мире.

Спуск по эскалатору в метро занимает около 5 минут.

Заместитель начальника «Киевского метрополитена» Наталья Макогон сообщила , что «Арсенальная» была одной из первых 5 построенных станций.

По ее словам, благодаря дизайну станций во времена коммунизма метро также служило средством пропаганды.

С учетом ядерной угрозы во времена Холодной войны станции метро строили глубокими, сказала Макогон.

«Арсенальная считается «самой глубокой станцией метро в мире». Она уникальна. По имеющейся информации, в некоторых закрытых странах есть более глубокие станции, но мы еще не получили официального подтверждения по этому поводу», - отметила Макогон.

По ее словам, учитывая технологии того времени, из-за своего расположения и глубины внутренняя часть станции относительно не широкая.

«Многие приходят на станцию, чтобы просто посмотреть, насколько она глубокая и сколько минут нужно, чтобы спуститься и подняться наверх», - добавила она.