В Россию повезут портовые краны, которые в сборе похожи на «Лего»

Два контейнерных крана стоимостью 14 миллионов евро для обслуживания в порту Новороссийск в России были собраны и подготовлены к эксплуатации, почти как «Лего», благодаря работе группы из 60 турецких и иностранных инженеров в порту Трабзон, которая продолжалась 4 мес.

28 Kasım 2021 19:47

Завершена установка кранов, которые в апреле были доставлены в порт Трабзон по частям из Ирландии.

Два гигантских контейнерных крана, которые будут использоваться для разгрузки и погрузки контейнеров в портах, были объединены примерно за 4 месяца в результате тонкого подхода к организаии.

Краны, части которых занимают площадь около 20 тысяч квадратных метров в порту, были собраны "Harekat Nakliyat" - одной из крупнейших компаний тяжелого транспорта в Турции.

В сборке кранов высотой 108 метров и грузоподъемностью 75 тонн принимала участие бригада из 60 турок и иностранцев.

Мобильные и гусеничные краны, автомобили с дистанционным управлением большой грузоподъемности и различная строительная техника будут использоваться после монтажных работ, а краны будут загружены на понтон размером с футбольное поле, называемый «баржей», с использованием рельсовой системы.

Понтон с краном также будет отбуксирован судном при благоприятных погодных условиях и доставлен в российский порт Новороссийск по морю.

Генеральный директор "Trabzon Liman İşletmeciliği AŞ" Музаффер Эрмиш сообщил, что установка кранов была завершена в середине июля с очень интенсивными и плановыми работами.

Заявив, что есть один понтон, на который будут загружаться краны, есть один в Турции и что он в настоящее время используется в работах по сборке башни бурового судна "Yavuz", которое будет проводить буровые работы в Черном море, Эрмиш отметил, что указанную баржу планируется доставить в Трабзон к концу месяца, и начнется процесс отгрузки.

Отметив, что общая стоимость двух кранов, произведенных в Ирландии, составляет 14 миллионов евро, Эрмиш сказал: «Краны будут доставлены в порт Новороссийск морем и использоваться на очень крупных терминалах там.

Отметив, что погрузка кранов на понтон потребует больших усилий, Эрмиш сказал: «Краны стоимостью 14 миллионов евро будут размещены и закреплены внутри понтона путем укладки специальных рельсов. Стоимость материала для крепления крана составляет около 155 тысяч евро. После завершения этих работ сюда прибудет понтон и начнутся погрузочные работы. Когда она прибудет, ей сначала понадобится вода, чтобы спуститься на уровень причала. В зависимости от состояния кранов, она будет при необходимости отжимать воду, которую набрала, в существующий понтон, и, если необходимо, заберет излишки. Таким образом, будет поддерживаться баланс в море.».

Заявив, что во время сборки кранов работала опытная команда, Эрмиш сказал: «Они проделали очень хорошую работу. Мы также оказали поддержку, необходимую с точки зрения логистики. Все действовали сообразно своему долгу. Высота крана с поднятыми стрелами составляет 108 метров. Мы сообщили об этом в Главное управление государственной администрации аэропортов ".

Эрмиш заявил, что они впервые принимали у себя такой проект.